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估計(jì)2023年國(guó)內(nèi)柴油消費(fèi)規(guī)模接近1.95億噸，比上年增長(zhǎng)2.3%，較疫情前水平（2019年）降低1%；預(yù)計(jì)2024年國(guó)內(nèi)柴油消費(fèi)規(guī)模將穩(wěn)中略降，保持在1.94億噸 閱讀提示 柴油消費(fèi)涉及行業(yè)較多，包括中大型商用車(chē)、農(nóng)用車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河船舶、電力調(diào)峰、建筑機(jī)械等，與我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)，2015年前后國(guó)內(nèi)柴油消費(fèi)逐步進(jìn)入增長(zhǎng)停滯階段。2023年，國(guó)內(nèi)成品油行業(yè)在經(jīng)歷了極不平凡的三年后完成過(guò)坎爬坡，柴油消費(fèi)隨著用油行業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏恢復(fù)正常得到修復(fù)，但受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)進(jìn)程及替

據(jù)油價(jià)網(wǎng)報(bào)道，隨著基準(zhǔn)柴油價(jià)格連續(xù)五周下跌，為柴油消費(fèi)者帶來(lái)利好，市場(chǎng)趨勢(shì)似乎已經(jīng)不再為地緣沖突擔(dān)憂(yōu)，轉(zhuǎn)而關(guān)注柴油和汽油市場(chǎng)，將其作為主要的驅(qū)動(dòng)因素。 美國(guó)能源信息署（EIA）日前公布，柴油周平均零售價(jià)格下跌4.6美分，跌至每加侖3.848美元。連續(xù)五次下跌使今年柴油價(jià)格每加侖下降了21.3美分，目前的柴油價(jià)格處于今年1月底以來(lái)的最低水平。 盡管地緣局勢(shì)越發(fā)緊張，但其對(duì)原油的影響通常大于對(duì)石油產(chǎn)品的影響。然而，市場(chǎng)疲軟仍然波及了包括柴油在內(nèi)的產(chǎn)品市場(chǎng)。 自4月初至中旬以來(lái)，柴油價(jià)格一直被視為石油

在成品油年內(nèi)第十漲后，國(guó)內(nèi)柴油需求轉(zhuǎn)淡，市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格稍有回落。 今年以來(lái)，受?chē)?guó)際高油價(jià)影響，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)創(chuàng)歷史新高。6月14日24點(diǎn)起，國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油零售價(jià)全面進(jìn)入9元時(shí)代，部分地區(qū)95號(hào)汽油邁入了10元時(shí)代。據(jù)隆眾資訊測(cè)算，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)柴零售價(jià)格在9.1-9.3元/升左右。 上海石油天然氣交易中心的數(shù)據(jù)顯示，截至6月20日，國(guó)內(nèi)92汽油批發(fā)價(jià)9857元/噸，同比上漲22.2%，較年初上漲26.3%，周環(huán)比上漲了81元/噸。 同期，0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)為8900元/噸，同比上漲34.6%，較

11月21日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，按國(guó)家規(guī)定，自2023年11月22日零時(shí)起，我省汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品價(jià)格分別下調(diào)340元和330元。這是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格今年以來(lái)第23次調(diào)整，前22次調(diào)整為10漲9跌3擱淺。 　　調(diào)整后，我省92＃汽油最高批發(fā)價(jià)10104元/噸，最高零售價(jià)7.92元/升，95＃汽油最高批發(fā)價(jià)10693元/噸，最高零售價(jià)8.45元/升；0＃柴油最高批發(fā)價(jià)8505元/噸，最高零售價(jià)7.49元/升，-10＃柴油最高批發(fā)價(jià)9033元/噸，最高零售價(jià)7.94元/升，-20＃柴油最高批發(fā)價(jià)94

中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格顯示，4月10日中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)繼續(xù)汽漲柴跌。全國(guó)92#汽油平均批發(fā)價(jià)格為9197元／噸，較前一日上漲2元／噸；柴油（含低凝點(diǎn)）平均批發(fā)價(jià)格為7792元／噸，較前一日下跌8元／噸。 　　從當(dāng)日市場(chǎng)整體情況來(lái)看，4月9日國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌，但一攬子原油平均價(jià)格變化率仍維持正向?qū)挿\(yùn)行，本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)上調(diào)預(yù)期。主營(yíng)單位汽油行情穩(wěn)中小幅調(diào)整；柴油受需求端疲弱拖累，油價(jià)繼續(xù)承壓下探。 　　分區(qū)域來(lái)看，江蘇、上海、廣東、湖北汽油批發(fā)價(jià)格上漲，四川、重慶、浙江、福建汽油

傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)印象中，當(dāng)前中國(guó)成品油市場(chǎng)供過(guò)于求現(xiàn)狀明顯，買(mǎi)方為主導(dǎo)的成品油市場(chǎng)鮮有資源緊張情況，尤其在柴油需求清淡的當(dāng)下。而近日，江蘇、浙江、上海等地區(qū)集體出現(xiàn)柴油偏緊局面，價(jià)格更是出現(xiàn)逆勢(shì)推漲現(xiàn)象。 近日，華東成品油市場(chǎng)表現(xiàn)可謂惹眼，首先汽油零售端口的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)熱度不減，加油站優(yōu)惠幅度在1.8-2.0元/升隨處可見(jiàn)。不僅如此，在國(guó)際原油價(jià)格下跌的背景下，昨日上海、浙江初始穩(wěn)價(jià)后于中午過(guò)后價(jià)格紛紛二次調(diào)整，柴油價(jià)格積極推漲，幅度在50-100元/噸。部分單位更是出現(xiàn)了柴油批發(fā)暫時(shí)停售的情況，逆勢(shì)推漲的